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O início do sonho da Ferrari deu totalmente errado em 2025. Diante da falta de resultados expressivos e sem a menor perspectiva de que haja alguma melhora nas seis etapas que restam, as tensões crescem nas garagens de Maranello e já colocam a permanência de Charles Leclerc em xeque para a temporada 2027. E dentre os possíveis substitutos disponíveis no mercado, nomes como Oscar Piastri e até Gabriel Bortoleto surgem na mira. A informação é do jornal suíço Blick.Quer dizer, a crise pela qual atravessa a equipe italiana na Fórmula 1 já abre as portas para movimentação do grid em 2027 — ainda que a temporada 2026, marcada por uma mudança drástica de regulamento — tenha começado. O caso é que a escuderia não tem tempo a perder e precisa juntar os cacos o mais breve possível, seja com a dupla atual, seja com a possibilidade de um novo line-up. Portanto, a discussão sobre o momento tenso da Ferrari será assunto central do WGP desta quinta-feira, que vai abordar não só os rumores, mas também a reunião de emergência

O novo episódio envolvendo os pilotos da McLaren no GP de Singapura tem potencial para esquentar a briga pelo título da temporada 2025 da Fórmula 1. Oscar Piastri até tentou colocar panos quentes na situação após o fim da corrida, mas a insatisfação do australiano com a postura da equipe era nítida, enquanto Lando Norris reforçou que faria tudo novamente no duelo contra o companheiro. Será que estamos prestes a ver uma mudança de comportamento por parte dos dois?Max Verstappen, por sua vez, está fazendo o que pode com a Red Bull e espera ser beneficiado pela disputa interna da McLaren. Mas o tetracampeão ainda tem chances de conquistar mais um troféu? O TTGP desta quarta-feira (8), que conta com a apresentação de Pedro Henrique Marum e os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella, ainda analisa a situação caótica da Ferrari.NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.

O Mundial de Endurance (WEC) acordou nesta terça-feira (7) com uma bomba. A Porsche, depois de muita reclamação por conta de “resultados questionáveis” em 2025, optou por sair da classe Hipercarros a partir de 2026. Com isso, as 8 Horas do Bahrein, em novembro, servirão como despedida da marca alemão do principal campeonato de resistência do mundo.Apesar disso, a Porsche segue comprometida com a Fórmula E e o IMSA SportsCar em 2026. O que isso significa para o WEC? O Paddock Sprint, com JP Nascimento na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, analisa.Na Fórmula 1, o fraco GP de Singapura foi salvo pela performance estelar de Fernando Alonso, que foi eleito o piloto do dia e ainda reacendeu uma velha rivalidade com Lewis Hamilton. Será que a F1 2026 vai contar com esses velhos protagonistas de volta aos holofotes na briga por bons resultados? O Paddock Sprint também debate.NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.

A edição #435 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (6), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube. O programa aborda o GP de Singapura da Fórmula 1, que foi vencido por George Russell, da Mercedes, além da revolta de Oscar Piastri após contato com Lando Norris na primeira volta da prova em Marina Bay.Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho.

George Russell mostrou mais uma vez que é um tanto incompreensível a demora da Mercedes em definir a renovação de contrato para 2026. Em mais uma performance segura, ele fez valer a pole-position, não tomou conhecimento de Max Verstappen e rumou para uma vitória tranquila no GP de Singapura, realizado neste domingo (5). O neerlandês resistiu ao ataque de Lando Norris no fim e terminou em segundo, enquanto a McLaren consolidou o título no Mundial de Construtores, o décimo na Fórmula 1.A briga roda a roda que todo mundo esperava entre Verstappen e Russell na primeira curva não aconteceu, e não foi por falta de tentativa do lado da Red Bull. Ao contrário de George, Max partiu de macios para o primeiro stint, só que tracionou mal e não ofereceu ameaça alguma ao carro #63. Para completar, ainda viu a McLaren crescer e por pouco não foi surpreendido por Norris, que partiu muito melhor que Piastri.O duo da McLaren, aliás, protagonizou mais um show à parte no rádio, já que Norris não aliviou e tocou em Piastri, que p

Do mais completo nada, George Russell jogou Max Verstappen, Oscar Piastri e Lando Norris para escanteio e conquistou uma pole-position até então improvável para a Mercedes no calorão de Singapura. Na classificação deste sábado (4), ele alcançou 1min29s158 e garantiu a posição de honra. Verstappen e Piastri completam o top-3.O TL3 deu a deixa de que a disputa pela pole-position seria bastante acirrada e ainda traria outros nomes para atazanar a dupla da McLaren. Já no Q1, Verstappen usou muito bem o acerto para as curvas lentas e liderou em boa parte, só que Norris deixou claro que não seria tão fácil assim.O que eles não contavam era que Ferrari e Mercedes também tentariam aprontar das suas, com Lewis Hamilton liderando o Q1 e tendo o ex-companheiro de equipe, Russell, na sequência. Isso sem falar, claro, em Isack Hadjar e o seu foguetinho chamado Racing Bulls, que também se atreveu a ser o mais rápido em dado momento da primeira parte.Na segunda, a Mercedes entrou no jogo de vez e destronou Max por míseros 0

Em uma classificação atrapalhada por vários incidentes, Oscar Piastri liderou o TL2 do GP de Singapura, realizado nesta sexta-feira (3), ao bater Isack Hadjar nos minutos finais. No traçado urbano de Marina Bay, ele virou 1min30s714, 0s132 mais rápido que o piloto da Racing Bulls. Max Verstappen completou o top-3 da sessão.As batidas que faltaram no TL1 apareceram justamente na sessão que é considerada a mais importante do fim de semana por acontecer no mesmo horário da classificação e da corrida. E os incidentes de George Russell e Liam Lawson roubaram, no mínimo, uns 20 minutos de atividades, para desespero de times como a Red Bull, que levou uma asa dianteira revisada para tentar pegar a McLaren de alguma forma no seletivo traçado urbano de Marina Bay.Para completar, quando a pista foi liberada depois da batida de Lawson, Charles Leclerc fez uma senhora barbeiragem ao deixar a garagem e acertar Lando Norris, atravancando ainda mais a saída dos boxes. Isso deixou todo mundo com menos de dez minutos para exp

Pela primeira vez desde a aprovação do artigo no regulamento esportivo, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) emitiu alerta de "perigo de calor" para uma corrida da Fórmula 1, e o protocolo acionado para o GP de Singapura indica que os pilotos terão à disposição o colete de resfriamento para amenizar os efeitos da sensação térmica. Mas além do desgaste físico, será que alguém terá resistência para bater a McLaren e seu sistema inteligente de arrefecimento?Este é o tema central do WGP desta quinta-feira (2), que ainda comenta a surpreendente saída de Alexander Dunne do programa de pilotos da McLaren e a investida de Christian Horner na Haas. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergílio, que também assina a produção. Assista!

Alexander Albon passou a ser peça importante no mercado de pilotos da Fórmula 1. Diante da indefinição na dupla da Red Bull, o piloto da Williams passou a ser nome apoiado pela ala tailandesa da equipe dos energéticos para 2026. Será que é uma boa? Além disso, o TTGP de hoje traz a novidade do dia: Pietro Fittipaldi na Cadillac. Kaio Esteves, Marcos Gil e Pedro Prado também falam sobre o GP de Singapura, que ocorre neste fim de semana.NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.

A Fórmula 1 se prepara para desembarcar em Marina Bay neste final de semana para o GP de Singapura, que promete ser um divisor de águas na briga pelo Mundial de Pilotos. Como a pista tem sido bastante desfavorável para a Red Bull e Max Verstappen nos últimos anos, a McLaren tem uma chance de ouro de isolar Lando Norris e Oscar Piastri na briga pelo título.Porém, Verstappen nunca pode ser descartado de uma briga. Será que o neerlandês consegue superar as adversidades em Singapura para se aproximar ainda mais da disputa com Norris e Piastri? O Paddock Sprint, com JP Nascimento na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, debate.Além disso, o WEC vive uma reta final emocionante depois das 6 Horas de Fuji marcarem uma vitória inédita da Alpine A424 na classe hipercarro e intensificarem a briga pelo título. Será que a Porsche acordou de vez e vai desafiar o favoritismo da Ferrari? O Paddock Sprint também comenta.NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.

A edição #434 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (29), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube. O programa realiza uma prévia do GP de Singapura da Fórmula 1, que está programado para acontecer neste fim de semana, além da aventura de Max Verstappen em Nürburgring.Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho.

George Russell ainda não teve sua renovação anunciada pela Mercedes, e o atraso levanta dúvidas no paddock sobre os reais entraves para a assinatura do contrato. Embora a equipe insista que a permanência do piloto está garantida para 2026, fatores como salário e duração do vínculo parecem estar no centro do impasse.No Paddock Sprint deste domingo (28), Gabriel Carvalho e Daniel Balsa analisam a situação do piloto inglês, além de repercutir a tentativa de uma nova categoria criada pelo empresário sérvio Zoran Stefanovic.

A Sauber esbarrou em limitações na última etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, mas o que chamou atenção foi uma declaração recente do chefe, Jonathan Wheatley, ao analisar o desempenho de classificação de Nico Hülkenberg. Na visão do britânico, as constantes perdas para o companheiro de equipe, Gabriel Bortoleto, é "passageiro". Isso, contudo, nos leva a uma importante análise: será que os resultados do brasileiro são circunstanciais?Na outra ponta da tabela, a McLaren faz contas e aguarda o GP de Singapura, que pode colocar de vez Max Verstappen na briga pelo título. E experiente no assunto, Toto Wolff resolveu dar aquele conselho amigo ao dizer que se o neerlandês perceber que está na briga, a situação muda de figura.Estes são os temas do WGP desta quinta-feira (25), o programa comandado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Carol Vergílio, que assina a produção. Assista!

Com as portas da Fórmula 1 cada vez mais fechadas, Felipe Drugovich decidiu seguir outros rumos na carreira e assinou com a Andretti para competir na Fórmula E a partir da temporada 2025/26. Mas apesar de todo talento, o brasileiro certamente terá alguns desafios pela frente, incluindo a adaptação à categoria e ao carro da equipe, como também o embate contra Jake Dennis, que já ergueu o troféu de campeão.Então, será que essa mudança aconteceu na hora certa? Drugovich tem condições de obter sucesso na Fórmula E? Essas e outras questões serão respondidas no TTGP desta quarta-feira (24), que conta com a apresentação de Vicente Soella e os comentários de Bernardo Castro e Caio Cavalcante.NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.

Diante da espiral de fracassos da Ferrari na F1 2025, o debate em torno da equipe de Maranello passa a ser constante sobre o futuro. Alguem ainda acredita que dará certo? E a McLaren já está incomodada com a retomada da Red Bull. Tem motivos para se preocupar? JP Nascimento e Kaio Esteves debatem no Paddock Sprint de hoje.NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.

A edição 433 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (22), às 20:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube. Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarãe e Gabriel Carvalho.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

O caos que se esperava após uma das classificações mais acidentadas da história da Fórmula 1 não aconteceu, e Max Verstappen controlou tranquilamente o GP do Azerbaijão neste domingo (21). Largando na pole, o piloto da Red Bull não se deixou ameaçar por Carlos Sainz na largada e controlou também o único reinício para vencer a segunda consecutiva na temporada 2025 — e novamente com superioridade clara em relação à McLaren. O espanhol foi o terceiro, superado por grande pulo estratégico de George Russell, o segundo.A equipe britânica, que não foi capaz de definir o título do Mundial de Construtores em Baku, viveu mais um dia difícil — e que começa a colocar algumas pulgas atrás da orelha de Andrea Stella. Oscar Piastri queimou a largada, parou o carro em seguida e despencou, tudo isso antes de estampar o muro ainda na volta inicial. Lando Norris, sem ritmo para buscar algo muito melhor, perdeu terreno em relação ao grid de largada e não passou da sétima colocação.A quarta posição ficou com um valente Andrea Kim

O roteirista da Fórmula 1 até tentou trazer um teaser completo do que seria o grid invertido na categoria, mas Max Verstappen foi certeiro e conseguiu a volta limpa que tanto almejou e ficou com a pole-position do GP do Azerbaijão, driblando vento e até chuva no fim. Na classificação deste sábado (20), ele anotou 1min41s117, 0s478 à frente de Carlos Sainz. Liam Lawson ficou em terceiro.O vento, na verdade, foi o grande adversário dos pilotos. Com quase 30 km/h de velocidade média, foi um verdadeiro desafio para todos manterem o carro na linha de corrida, e não faltaram batidas aqui e ali desde o Q1. Foram três bandeiras vermelhas só na primeira parte da sessão.Adversidades climáticas à parte, a briga foi bastante acirrada, principalmente porque a Red Bull acertou a mão no carro de Verstappen. Se Baku põe as equipes em uma sinuca de bico entre ter um equipamento com pouca asa para voar nas retas ou com mais carga aerodinâmica para ser mais rápido no setor sinuoso, o #1 conseguiu performance equilibrada nos doi

Lewis Hamilton resolveu trazer um pouco de esperança ao torcedor da Ferrari nesta sexta-feira (19) e liderou o treino livre 2 do GP do Azerbaijão, 0s074 mais rápido que o companheiro de equipe, Charles Leclerc, ao virar 1min41s293. O duo aproveitou os problemas da McLaren para liderar com 0s4 sobre George Russell, que terminou em terceiro.Ao contrário da primeira atividade do dia, bastante comprometida por uma longa bandeira vermelha por conta de detritos na pista, os pilotos tiveram uma segunda sessão limpa, ainda que o muro não tenha passado tão ileso assim. Lando Norris e Oscar Piastri que o digam, já que os dois acertaram as barreiras de proteção em pontos diferentes do traiçoeiro traçado azeri.No caso de Norris, a batida na curva 2 foi mais forte, tanto que chegou a danificar a suspensão. Já Piastri foi mais contido ao longo da sessão, principalmente depois do problema de motor no TL1 que comprometeu o começo da atividade.Com a McLaren fora de combate, foi o momento ideal para as rivais brilharem, e quem

A Fórmula 1 está no Azerbaijão, e a etapa pode selar o título da McLaren no Mundial de Construtores. Basta que ela abra mais 9 pontos para a Ferrari, que vai tentar de todas as formas jogar água no champanhe papaia e conta com a longa reta azeri para dar o bote. Será o bastante para surpreender?Paralelo a isso, a patacoada do GP da Itália ainda repercute, e Oscar Piastri reiterou que "merecia ser terceiro" por conta do ritmo. Mas será que haverá momento oportuno para o australiano contra-atacar? Estes são os principais temas do WGP desta quinta-feira (18), programa apresentado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergílio. Assista!